Nous avons pleinement pris en compte les besoins des clients et finalisé la production après des milliers d’évaluations industrielles de haut niveau dans différents environnements de construction. Approuvé par des essais militaires nationaux sur le terrain et la certification TUV, les performances sont hautement adaptables à toutes les conditions de travail complexes qui ne peuvent être gérées par un camion-benne traditionnel. Nos camions sont largement utilisés pour l’exploitation minière à ciel ouvert, la construction de conservation de l’eau, le transport sur courte distance, le démontage de montagnes pour le remplissage des mers ou d’autres projets de construction. Type de transmission - 6×4, Messe sur le trottoir kg18900, GVW kg47000, Max. Vitesse km/h65, Diamètre de rotation minimal m9.4, Capacité de niveau - ≥33 %, Réservoir de carburant L300, Dimension mm8755×2600×3650, Empattement mm4000+1400, Mise au sol minimale mm258, Angle d’approche - 23°, Angle de départ - 36°, Taille de la cargaison mm5800×2400×1500, Modèle de cabine-Cabine à dislocation à droite de 2,5 m, Conduite gauche/droite-RHD, AC - Optionnel, Personne autorisée à entrer - 1, Modèle de moteur - WP10.340E32, Norme d’émission EUR III, Déplacement L9.726, Puissance de sortie KW247, Vitesse de couple maximale N·m1350, Modèle de transmission - 9JSD150A, PTO - QH50, Modèle à essieu avant - 9,5T, Modèle à essieu arrière - 16T, Rapport de réducteur principal - 6.733, Rim - 8,5V-20, Pneu - 12.00R20

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